Die Firma

Im 17. Jahrhundert gab es in Triest 40 Segelmacherwerkstätten, die Segelschiffe ausstatteten. Die Erfindung des Motorantriebs erschütterte jedoch diesen Sektor, so dass nur die besten unter ihnen überleben konnten. 1917 erkannte Ernesto Zadro, ehemaliger Mitarbeiter einer dieser Segelwerkstätten, dass der Markt der Segeljachten am entstehen war und eröffnete seine eigene Segelwerkstätte.
Seine Erfahrungen, vereint mit dem Wissen im Bereich der Aerodynamik, machte den Namen Zadro schon bald bei den verschiedensten Regatten bekannt. Viele bekannte Namen (wie Straulino) bei italienischen, türkischen, österreichischen, französischen und europäischen Wettbewerben sowie olympischen Wettkämpfen gewinnen.
Bestellungen kamen nun aus ganz Europa und an die Seite von Ernesto Senior gesellte sich sein Sohn Ernesto Junior.
Ende der 60er Jahre entstand das IOR und nahm Aldo seine Tätigkeit in der Firma auf (die dritte Generation).
Zadro ist die erste italienische Segelwerkstatt, die mit Mylar Kevlar (1981!) experimentierte.
Wie bereits 1917 arbeiten wir auch heute noch ohne strikte Trennung zwischen Arbeit und Privatleben, wodurch ein besonders enger Kontakt zum Kunden gewährleistet ist.
Als Auszeichnung für unsere Leistungen haben wir 2002 den „Oscar der Segelboote“ als beste italienische Segelmacher erhalten.
Um auch im Fortschritt der Tradition treu zu bleiben trat 2003 der Neffe Federico (die vierte Generation der Segelmacher) dem Betrieb bei und wurde  eine neue Produktionsstätte eingerichtet, Unsere Art realitätsnah und seriös zu arbeiten, um ein wertvolles Produkt anzubieten, bleibt auch weiterhin unsere Maxime.

Wir bleiben auch weiterhin ein „menschliches“ Unternehmen, das gewiss mit den modernsten Technologien ausgestattet ist (seit Jahren bereits arbeiten wir mit einer computergestützten Projektierung, verbunden mit einer ausgeklügelten software für Simulierungen und natürlich auch den computergestützten Schnitt), dabei jedoch seine Wurzeln nicht vergisst. Noch heute können wir auch  alte Schnitte mit stilgerechten Verzierungen für historischen Segeljachten anbieten.
Bei der Ausführung werden Maschinen mit Hebelarm verwendet, die zusammen mit der Montage mit  Klebestreifen ein optimales Endergebnis garantieren und uns unter anderem erlaubt, Segel für größere Boote herzustellen.
Das verwendete Material wird von den 2 oder 3 bedeutendsten Herstellern auf internationaler Ebene geliefert, wodurch ein weiterer Qualitätsschritt garantiert werden soll. Jede noch so kleinste Veränderung in unserer Arbeitsweise oder unserer Produktion wird über einen langen Zeitraum geprüft, bevor sie übernommen wird.
Derzeit bieten wir verschiedene Produktlinien an: So können wir sowohl Wünschen von Fahrtensegler nachkommen, als auch Regattasegler, aber auch Wünsche jener erfüllen, die weiter entfernte, wildere Meere besegeln wollen.
Natürlich bleiben wir auch weiterhin den SCHWERTBOOTEN treu, das wir sowohl als Modell Freizeit, als auch als Modell Regatta anbieten. Auf die gleiche Weise stellen wir ebenso Segelboote für die Klasse MONOTYP her.
Mit der selben Sorgfalt produzieren und vertreiben wir auch eine Produktlinie an ZUBEHÖR.
Angefangen von Rollreffsystemen (fur Focken oder Gennaker), über Großpersenninge (auch in der Version Lazy bag) und Fockpersenninge, die alle aus UVA abweisendem Stoff hergestellt sind, bis hin zu den Bergeschläuch oder Takewind, um das Segelboot abzukühlen. Oder auch unsere Sonnensegel und Winterabdeckungen ohne kleine Details wie Fallen, Schotten, Blöcke und Decksaurüstung zu vergessen.
Um Ihr Segelboot zu verwöhnen, bieten wir ebenfalls folgende Serviceleistungen an: Wartung - Änderung – Reparatur und Segelwäsche.

Wir machen das Segeln erst möglich, wollen wir das nie vergessen!